管材收縮是（shì）管坯減小直徑的成形過程。管方坯（pī）在軸向力的作用下進入（rù）變（biàn）形區，產生（shēng）切向收縮塑性變形（xíng），然後進入穩定區，終形成端徑減小。
管（guǎn）材熄火是一種擴大管材直徑的（de）成形過程。熄火的（de）形狀可（kě）以（yǐ）是錐形（xíng）的，也可以是圓柱形的。管方坯在軸向力的作用下進入變（biàn）形區（qū），在變形區發生熄火塑性變形的切向拉伸，然後進入（rù）穩定變形區，終形成。
通（tōng）過在主油缸回路上設置管式節流閥，可以調節主油（yóu）缸的工作（zuò）速度。壓力缸回路設置疊加液壓控製單向閥，保證模具夾緊過程不鬆動;在換擋油缸、限位油缸和軸向定位油缸的回（huí）路上設置疊加（jiā）雙（shuāng）向節流閥，可調節換擋油缸的雙向運動速度。換擋油缸與限位油缸配合（hé）使用換擋工位，使換擋工位方便、準確，保證了管件加工質量。
應用範圍
收縮管機廣泛應用於管件、汽（qì）車油管、氣管、水管、空調管（guǎn）等連接件的加工成（chéng）型。是一種理想的管（guǎn）端成形加（jiā）工設備。加工形狀包括:凸、凹、長扁、方、伸斜、v形、開肘、平肘等。
